世界第一等

A |     　　陕西宝鸡8月25日电(张远 李弢)25日，中国铁路西安局集团有限公司(简称西安铁路局)宝鸡阳平铁路物流基地内，满载宝鸡制造汽车零部件的X8157次中欧班列缓缓驶出。    振兴三大球，建设5万平方米室内滑雪场近日，《杭州市体育发展“十五五”规划》发布，明确2026至2030年全市体育发展路线图，围绕赛事、全民健身、竞技体育、体育产业等六大维度布局，全面打响“国际赛事名城”品牌。“十四五”期间，杭州亚运会成功举办，对杭州市GDP的拉动量超4100亿元，对就业人数的拉动量超60万人。截至2025年底，全市40家亚运场馆、995所中小学校的体育场地（馆）低免向社会开放。列车将一路向西经阿拉山口口岸出境，最终直达俄罗斯下诺夫哥罗德的汽车工厂。“十四五”期间共斩获奥运冠军3个、世界冠军95个、亚洲冠军40个、全国冠军758个。成功举办世界羽联世界巡回赛总决赛、国际皮划艇联合会杭州超级杯等一批国际级、国家级体育赛事，累计举办国际性赛事62项、全国性赛事172项。“十五五”规划锚定清晰量化发展目标：全面打响“国际赛事名城”品牌，力争在全球体育之都排名中争先进位。这是首趟由陕西宝鸡始发、直发欧洲的货运班列，标志着西安铁路局打造出继西安国际港站之后全省第二座直通欧洲的铁路物流枢纽。其中包括争取承办1至2项世界杯或世锦赛，每年举办3至5项高水平国际赛事等；人均体育场地面积突破4平方米；体育产业总产出达2000亿元。　　宝鸡坐落于陕西西部，是中国西部重要的工业重镇和汽车产业聚集区，拥有吉利汽车宝鸡制造基地和以陕汽商用车、汉德车桥为代表的岐山县商用汽车零部件产业集群，集聚了大批汽车企业，跨境物流出口需求旺盛。同时重点部署六大核心任务。此前当地汽车零部件出口，大多依靠公路转运至沿海口岸换装海运，存在中转环节多、运输周期长、综合物流成本高等痛点。包括持续办好U20亚洲杯、射击世界杯等赛事；常态化开展浙BA、村BA等群众赛事；巩固羽毛球、游泳、射击等优势项目，重点振兴三大球；壮大体育产业，培育数字体育、户外运动新业态，打造体育消费新场景；迭代“杭州体育在线”平台；打造体育开放融城，深化体文、体旅、长三角体育开放融合。　　本次班列共使用55个40英尺通用集装箱，货物总重173.2吨，货值约712.8万元，装载的汽车壳、底盘件、发动机配件、轮胎、制动系统配件等全部为宝鸡本土制造产品。“我们通过优化运输组织、压缩中转环节，让‘宝鸡制造’在家门口乘坐中欧班列直抵欧洲市场，相较传统海运40天以上运输周期，铁路班列全程仅需15至18天，运输时效大幅提升。

B | 规划还同步落地一批重点工程，涵盖余杭国际体育中心、临安区文体会展中心、陈经纶体校改扩建、富阳射击训练基地迁建等一批体育场馆项目；同时，杭州还将建设5万平方米室内滑雪场（预计体量排名世界前十），融合多元滑雪道体验、标准滑雪赛事、滑雪体育培训、亲子娱雪乐园、冰雪游乐演艺、冰雪场景公园等多样化冰雪内容于一体，可提供一年四季全天候冰雪运动体验，促进体育旅游融合发展。

C | ”西安铁路物流中心杨陵营业部经理刘兴慧介绍。　　与此同时，全封闭铁路运输可妥善保护汽车底盘、发动机、制动系统配件等精密产品，有效规避海运受潮、多次倒装磕碰损毁风险。宝鸡港口贸易运营有限责任公司负责人陈晨坦言：“以往货物转运至沿海口岸报关就要耗费数日，如今本地直发既节约运输时长，又减少货损、压降综合物流成本，企业开拓欧洲市场的信心更足了。”　　本次宝鸡至下诺夫哥罗德直达班列顺利首发，离不开西安铁路局成熟完备的中欧班列运营网络强力支撑。当前，中欧班列(西安)已开通18条国际运输干线、26条国内集结线路，配套布设宝鸡、榆林、安康等5个二级货物分拨站点，构建起成熟的“一主多辅”货运布局，开行量、货运量、重箱率多项核心指标连续8年领跑全国。　　西安铁路物流中心阳平营业室业务主管李萌介绍：“此前宝鸡虽常态化接发中亚班列，也有欧洲方向到达班列，但始终没有从本地始发前往欧洲的中欧班列。此次首趟欧洲方向始发班列顺利开行，正式补足宝鸡无始发直通欧洲线路的空白。

D | ”2025年，宝鸡地区累计开行中欧(到达)、中亚班列742列，发运量同比增长151.3%。