薛平贵与王宝钏

韩路、陈震齐曝新款理想MEGA：新增后轮转向和ADB大灯_我的网站

A |     ऑटो डेस्‍क, नई दिल्‍ली। भारत की प्रमुख वाहन निर्माताओं में शामिल टाटा मोटर्स की ओर से कई सेगमेंट में वाहनों की बिक्री की जाती है। निर्माता की ओर से प्रीमियम हैचबैक कार सेगमेंट में Tata Altroz Facelift को ऑफर किया जाता है। अगर आप इस गाड़ी का बेस वेरिएंंट घर लाना चाहते हैं तो दो लाख रुपये की डाउन पेमेंट करने के बाद सात सालों के लिए हर महीने कितने रुपये की EMI देनी होगी। हम आपको इस खबर में बता रहे हैं।,टाटा मोटर्स की ओर से प्रीमियम हैचबैक कार सेगमेंट में Tata Altroz Facelift को ऑफर किया जाता है। इसके पेट्रोल वेरिएंट की एक्‍स शोरूम कीमत 6.89 लाख रुपये है। अगर इसे दिल्‍ली में खरीदा जाता है तो करीब 56 हजार रुपये के रजिस्‍ट्रेशन के साथ ही करीब 33 हजार रुपये इंश्‍योरेंस के देने होंगे। जिसके बाद इसकी ऑन रोड कीमत 7.78 लाख रुपये हो जाती है।,अगर Tata Altroz Facelift के बेस वेरिएंट को आप खरीदते हैं, तो बैंक की ओर से एक्‍स शोरूम कीमत पर ही फाइनेंस किया जाएगा। ऐसे में दो लाख रुपये की डाउन पमेंट करने के बाद आपको करीब 5.78 लाख रुपये की राशि को बैंक से फाइनेंस करवाना होगा। बैंक की ओर से अगर आपको नौ फीसदी ब्‍याज के साथ सात साल के लिए 5.78 लाख रुपये दिए जाते हैं, तो हर महीने सिर्फ 9304 रुपये की EMI आपको अगले सात साल के लिए देनी होगी।,अगर आप नौ फीसदी की ब्‍याज दर के साथ सात साल के लिए 5.78 लाख रुपये का बैंक से Car Loan लेते हैं, तो आपको सात साल तक 9304 रुपये की EMI हर महीने देनी होगी। ऐसे में सात साल में आप Tata Altroz Facelift बेस पेट्रोल वेरिएंट के लिए करीब 2.03 लाख रुपये बतौर ब्‍याज देंगे। जिसके बाद आपकी कार की कुल कीमत एक्‍स शोरूम, ऑन रोड और ब्‍याज मिलाकर करीब 9.81 लाख रुपये हो जाएगी।,Tata Motors की ओर से Altroz Facelift को प्रीमियम हैचबैक कार सेगमेंट में ऑफर किया जाता है। इस सेगमेंट में इसका सीधा मुकाबला Maruti Suzuki Baleno, Toyota Glanza, Hyundai i20 जैसी कारों के साथ होता है। इनके अलावा इसे कीमत के मामले में कुछ कॉम्‍पैक्‍ट एसयूवी से भी चुनौती मिलती है।。    8月26日消息，近期，汽车博主韩路、陈震相继分享了新款理想MEGA的部分信息。韩路发微博称:”24款MEGA开了7万公里了，我家刚需性的一辆车，昨天试26款MEGA，已经彻底完整体了。”     据其透露，新款MEGA新增800V主动防倾杆、7度后轮转向、线控转向、ADB大灯、双电动桌板、电吸门防夹、第三排座椅通风等功能，同时强化了内饰暖白光舒适照明和后备箱照明，座椅舒适性也进一步升级。     他还评价称，新车比之前灵活很多，比之前转弯侧倾小不少，但依然非常舒适。外加巨大的第三排和5C超充依然很能打，50万级别最强纯电MPV王者，几乎没有之一。          陈震则通过实车视频放出更多一手信息。他证实新款理想MEGA搭载±7度后轮转向，同时表示该转向角度经过专门调校，如果角度继续加大，车辆会出现接近漂移的行驶感受。     新车对后桥整套系统进行更新迭代，后电机输出功率得到提升。智驾硬件同样迎来升级，整车搭载四颗激光雷达，采用双马赫芯片搭配 VLA 的智驾计算方案。

B |          外观层面，新款MEGA存在多处可辨识的细节差异，可以通过轮毂上的Turbo装饰盖、车身前后镀铬饰条，以及取消车窗玻璃压条这些特征，快速区分新款与老款车型。     除此以外，新车在NVH静谧表现上也做了优化，进一步改善车内隔音水平。结合此前韩路披露的配置变化，新款MEGA从底盘硬件、动力输出、智能驾驶、座舱舒适再到外观细节均完成调整。                   

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Published on:20:15:02