中国有嘻哈

B |     麦克迪维特于1929年6月10日出生在芝加哥。更值得一提的是，本次获批的世界纪录，还有一项是中国选手的成绩。

C | 他毕业于密歇根州卡拉马祖中央高中，之后在密歇根大学获得航天工程学学士学位，并于1959年以全班第一名的成绩毕业。他于1951年加入空军并以准将军衔退役。他在朝鲜战争期间驾驶F-80和F-86飞机执行了145次战斗任务。

D | 在今年钻石联赛厦门站的比赛中，严子怡以71.74米的标枪成绩，刷新了U20的世界纪录。他毕业于美国空军实验试飞员学校，并完成了美国空军航空航天研究飞行员课程，并在加利福尼亚州爱德华兹空军基地担任实验试飞员。

E | "破2"到底什么概念？很多人不理解1:59:30意味着什么。

F | 换算一下，全程42.195公里，平均配速2分50秒/公里，全程时速超过21公里/小时，比很多人骑共享单车还快。更恐怖的是后半程。在他的飞行员生涯中，他记录了超过5000个小时的飞行时间。1962年9月，麦克迪维特被美国宇航局选为宇航员，成为美国宇航局第二届宇航员的一员。1965年6月，他作为双子星座4号任务的指挥官首次飞入太空。萨维在30公里后不仅没掉速，反而越跑越快，35到40公里配速2分50秒，最后两公里提升到 2分40秒。2分40秒什么概念？相当于每100米只用16秒，萨维在最后阶段连续冲了22个100米。麦克迪维特与空军飞行员Ed White一起参加了该计划迄今为止最雄心勃勃的飞行。在双子星座4号任务中，White将成为第一个在飞船外冒险进行正式舱外活动（EVA）的美国人，或者按照现在的说法，是太空行走。

G | 曾有运动生理学家断言：在没有外界非自然辅助的正式比赛中，人类想要"破2"，大概要等到2075年。

H | 在接下来的几年里，这种技能使阿波罗探险家能够在月球上行走，美国宇航员和他们来自世界各地的伙伴能够建立国际空间站。结果，萨维把这一天提前了整整49年。从"挑战"到"正赛"跑友都记得2019年那个刷爆全网的画面，基普乔格在维也纳普拉特公园冲过终点，计时器定格在 1:59:40。这次任务的四天时间几乎是NASA宇航员此前在太空中的时间的两倍，此前最长的美国太空飞行是戈登·库珀的34小时水星9号任务。麦克迪维特作为阿波罗9号的指挥官进行的第二次太空飞行对人类首次登陆月球起到了关键作用。这是全套阿波罗硬件的第一次飞行，也是登月舱的第一次飞行。这次任务于1969年3月3日从美国宇航局肯尼迪航天中心发射，指挥官麦克迪维特、指挥舱飞行员大卫·斯科特和登月舱飞行员拉塞尔-施魏克特。发射后，阿波罗9号进入地球轨道，机组人员对第一个载人登月舱（绰号"蜘蛛"）从头到尾进行了一次工程测试。他们模拟了将在实际月球任务中进行的机动动作。

I | 那一刻人类首次"破2"，是一个特殊的挑战赛：41人轮换配速员、激光引导车定速、专属补给、专属设备。这个成绩世界田联拒绝了认证。所以那1:59:40，是"人类能做到"的证明，却不是"世界纪录"。真正把世界纪录往2小时推近的，是凯尔文·基普图姆。2023年芝加哥马拉松，他以 2:00:35 打破基普乔格保持的原世界纪录，将原纪录提升了34秒，成为史上首位在正式比赛中跑进2小时01分的选手。在这次任务中，宇航员与指挥和服务舱以及登月舱一起执行了一系列的飞行任务。首要任务是月球舱与指挥和服务舱的交会对接。可惜天妒英才。2024年2月11日，基普图姆在肯尼亚因车祸遇难，年仅24岁。

J | 乘员组还对月球舱进行了配置，以支持麦克迪维特和施魏克特的太空行走。在第10个飞行日，即1969年3月13日，阿波罗9号太空舱重新进入地球大气层，并在大西洋上溅起水花，在波多黎各以北约341英里处，在回收船瓜达尔卡纳尔号的视野内。麦克迪维特在太空中停留了超过14天。

K | 那个被认为"正式破2只是时间问题"的人，永远停在了2:00:35。如今，萨维在伦敦完成了他未竟的事业，把纪录一口气提升了65秒。首马破2的“老二”这场比赛的另一位主角，是第二名的科杰儿查。他曾经是半马世界纪录保持者（57分30秒），后来被乌干达选手雅各布·基普利莫在巴塞罗那半程马拉松中，以56分42秒再次刷新。阿波罗9号之后，他成为月球登陆行动的经理，并带领一个团队规划月球探测计划，重新设计航天器以完成这一任务。伦敦马拉松只是他的全马首秀。1969年8月，他成为阿波罗航天器计划的经理，指导该计划完成阿波罗12、13、14、15和16号。1972年6月，麦克迪维特从美国空军退役并离开NASA，担任Consumers Power 公司的执行副总裁，负责公司事务。比赛中，当配速兔退场、萨维开始加速，全场只有科杰查跟得上。萨维不断变速试图甩开他，科杰儿查却游刃有余。1975年3月，他加入 Pullman,公司，担任执行副总裁和董事。1975年10月，他成为 Pullman Standard 、轨道车部的总裁，后来还负责公司的租赁和工程建设领域。在最后2公里科杰查虽稍微掉速，但也创造人类首马历史最好成绩。1981年1月，他加入罗克韦尔国际公司，担任高级副总裁，负责政府业务，以及位于华盛顿特区的罗克韦尔国际公司。

L | 他获得的众多奖项包括两枚美国宇航局杰出服务奖章和美国宇航局特殊服务奖章。伦敦的“破2”，不是他的极限，而是他的起点。下一场比赛，科杰尔查已经确认参加2026年12月瓦伦西亚马拉松。由于他在美国空军的服务，他还被授予两枚空军杰出服务奖章、四枚杰出飞行十字勋章、五枚航空奖章和美国空军宇航员之翼。我们期待他更好的成绩。麦克迪维特还获得了韩国颁发的Chong Moo奖章，美国空军系统司令部航空航天Primus奖，阿诺德航空协会 JFK奖杯，Sword of Loyola，以及密歇根金刚狼边疆者奖。女子纪录的刷新这次被认证的世界纪录，还有女子方面的成绩。

M | 伦敦马拉松赛场上阿塞法以 2:15:41 卫冕，将自己在2025年创下的纯女子马拉松世界纪录再次提升9秒。纯女子比赛世界纪录，意味着比赛中没有男性配速员领跑，全凭女子选手自己带节奏。阿塞法用实力告诉世界：女子马拉松的天花板，远未到来。

N | 写在最后有跑友说：人家1:59:30，我慢跑六七分钟一公里，这和我有啥关系？在专业竞速圈子里，"极限"是一个会被不断改写的词。我们不用和专业运动员比速度，也不用刻意突破自己的极限，其实我们每一个跑友，尤其是新跑友每天都在超越昨天的自己。

o | 你以为跑不进6分配、跑不完半马、全马……但，坚持跑步多年后，这些的“以为”一直在被推翻。作为业余跑友，跑起来，就是进步！跑得越长久，收获就会越大！