战争之王

IT之家 8 月 22 日消息，汽车媒体 CarScoops 昨日（8 月 21 日）发布博文，分享了一组在韩国抓拍的图片，展示了正在运输状态下的极星 Polestar 4 SUV，官方此前宣布 9 月 2 日海外发布。IT之家附上相关图片如下：外观方面，根据曝光的图片，相比较现有极星 Polestar 4 轿跑版，SUV 版本主要增加后窗。轿跑版采用大幅倾斜的尾门，并完全取消后部玻璃窗，这一设计曾引发较大争议。

B |          ▲ QuietComfort Ultra II 耳机          据悉，Bose QuietComfort 第二代头戴式耳机在首发时将提供至少六种配色。SUV 版本改用更传统的车顶线和更方正的尾门，预计能够带来更充足的后排头部空间和行李厢空间。根据该媒体获得的官方介绍，新款耳机的主要改进与新特性如下：          全新设计：采用药丸状耳罩与更宽的可调节头梁，并增加了合成皮革材质的用量，以提升日常佩戴舒适度；     Bose TrueSpatial：该空间音频技术能够提供更具沉浸感且更自然的聆听体验；     无损音频：新款耳机支持通过 USB-C 接口传输高保真音频，在第一代产品上该接口仅能用于充电；     降噪优化：ActiveSense 技术现在能够在通透模式下，自动削弱刺耳的突发环境噪音；     全新聆听模式：新增沉浸模式、专为视频内容设计的影院模式以及“降噪关闭”选项。新车预计保留轿跑版的贯穿式 LED 尾灯、后保险杠、隐藏式车门把手，以及从车头延伸至 B 柱的前部车身设计。这些新功能取代了第一代的个性化模式系统（此前该系统仅提供一项防风噪选项）；     通话质量提升：更有效地抑制环境背景噪音，确保语音通话更加清晰；     按键控制重构：按键布局更加直观，直接集成于耳罩之上。

极星 Polestar 4 轿跑版极星 4 SUV 与轿跑版共享吉利提供的 SEA（可持续体验架构）平台，但官方已确认，新车会采用重新调校的底盘部件。         新款耳机的电池续航表现与现款型号保持一致：在开启主动降噪的情况下，最长可提供 24 小时的续航时间；若同时开启 TrueSpatial 沉浸式音频，续航时间缩短为 18 小时。         价格方面，这款耳机在海外的售价为 349.95 欧元（现汇率约合 2711 元人民币）或 359 美元（现汇率约合 2434 元人民币）。入门版采用 RWD（后轮驱动），最大功率为 268 hp（200 kW／272 PS）。双电机 AWD（全轮驱动）版本最大功率为 536 hp（400 kW／544 PS）。新车配备 94 kWh 电池组，WLTP（全球统一轻型车辆测试规程）续航最高达到 630 km（392 英里），比极星 4 轿跑版多 10 km（6 英里）。