电锯惊魂

浙江宁波舟山港绿色甲醇燃料加注实现“三级跳”,浙江宁波舟山港绿色甲醇燃料加注实现“三级跳”_我的网站

A |     　　宁波8月24日电 (张斌 邵达 宋兵)8月23日，大型甲醇双燃料集装箱船“中远海运天秤座”轮在浙江宁波舟山港梅山港区完成约5500吨绿色甲醇燃料加注作业，创下浙江省船对船绿色甲醇燃料加注规模新纪录。　　完成加注作业的是一艘叫“中燃绿能85”轮的“海上加油站”。    【TechWeb】7月20日，小米安全中心发布《MiSRC违规事件处置公告》，通报一起白帽子在安全测试中严重越权、构成实质性安全侵害的事件，并公布相关处理决定与行业警示。         公告显示，2026年6月26日下午，小米反入侵安全团队处置了一起影响范围较大的业务入侵安全事件。

B | 当晚，涉事白帽子刘某通过MiSRC平台提交了一份与该入侵事件高度关联的漏洞报告。经小米安全团队应急响应调查核实，其行为已超出正常漏洞挖掘范畴，构成“实质性安全侵害”，属于严重突破授权边界的违规行为。         小米指出，该行为违反《小米安全中心安全漏洞奖励规则V10.0》的基本原则：公司反对和谴责以漏洞测试为名，利用安全漏洞进行破坏、损害用户利益的黑客行为，包括但不限于：利用漏洞盗取用户隐私及虚拟财产、入侵业务系统、非授权获取系统（业务）数据、窃取用户数据、恶意传播漏洞或数据等。如有上述行为，企业有权依法追究其法律责任。

C | 8月23日，“中燃绿能85”轮对集装箱船“中远海运天秤座”轮进行绿色甲醇燃料加注作业(无人机拍摄)。         基于上述情况，小米安全团队作出三项处理决定：          一是取消涉事白帽子本次提交漏洞的全部奖励，相关漏洞不计入任何荣誉或排名；          二是对本次违规事件进行公开通报；          三是保留依据《中华人民共和国网络安全法》等法律法规，对涉事白帽子追究法律责任的权利。宁波交通港航 供图　　在全球航运碳中和转型背景下，推进清洁能源替代传统船用燃料是航运产业升级的重要方向。绿色甲醇具有安全性能良好、船舶适配性强、低碳效益突出等优势。         公告同时面向全体白帽子发出郑重提醒：所有安全测试必须严格限定在官方授权范围内，严禁利用MiSRC平台掩盖任何非法入侵、数据窃取等违规操作；任何试图通过提交漏洞来规避安全追溯的行为，小米安全团队将“一追到底、严肃处理”。         据介绍，MiSRC是小米面向全球白帽子开放的官方漏洞提交平台。

D | 白帽子（白帽黑客）是指在获得企业授权的前提下，合规挖掘网络漏洞的安全技术人员，其核心价值在于帮助企业提前发现并修复风险，守护网络安全生态。而宁波舟山港给远洋大船加注绿色甲醇燃料的历程，也就一年多。　　2025年9月29日，在宁波舟山港，7 辆专业甲醇运输槽罐车依次抵达码头，依托全套防爆加注橇装设备，给“中远海运天秤座”轮加注230吨甲醇燃料。　　今年4月22日，浙江省首单船对船绿色甲醇燃料加注业务落地宁波舟山港梅山港区。

E | 这次加注，采用改造船“大庆268”轮，同样是给“中远海运天秤座”轮加注，一共503吨，比此前的槽罐车模式快近6个小时。　　今年7月31日，专业化的“中燃绿能85”轮投运，陆续完成973吨普通甲醇和近5500吨绿色甲醇两批次大规模作业。这意味着，宁波舟山港甲醇燃料加注业务从示范试点迈入常态化、专业化运营新阶段，实现“三级跳”。　　据了解，“中燃绿能85”轮总投资超过1亿元，货舱用的是耐腐蚀双相不锈钢，既可沿海开展危化品运输，也可全天候开展船舶甲醇加注作业。

F | 　　今年8月16日，在上海港绿华山锚地，甲醇加注船“海港致远”轮一次性为大型甲醇双燃料集装箱船“达飞欧斯米姆”轮加注8016吨国产绿色甲醇，刷新全球绿色甲醇单次加注量最高纪录。　　不同于锚地作业模式，宁波舟山港8月23日实现了码头靠泊状态下的船对船加注。该作业需要统筹码头调度、船舶靠离、岸基保障、现场安保等多项工作，挑战较大。加注成功也意味着，宁波舟山港具备承接大规模甲醇燃料加注需求的完整能力。　　宁波交通港航部门披露，当地将推广全链条服务模式，联动口岸、码头、航运企业，拓宽绿色燃料应用场景，吸引越来越多绿色环保船舶靠泊宁波舟山港加注绿色甲醇燃料。

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Published on:13:26:29