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兰戈

特斯拉第三季度营收214.54亿美元净利润同比增长103%_我的网站

爱在旅途

一 | 最近中东这边爆出一个大瓜，消息传得铺天盖地，结果短短一天时间，剧情直接来了个大反转。前一天黎巴嫩一家电视台放出消息，说伊朗已经收到正式邀请，可以加入沙特、土耳其、巴基斯坦刚刚签完的《麦加共同防御协议》，伊朗高层还正在研究这件事。特斯拉汽车第三季度调整后每股收益超出华尔街分析师预期，但营收未能达到预期，从而导致盘后股价下跌逾3%。第三季度业绩概要：在截至9月30日的这一财季，特斯拉归属于普通股股东的净利润为32.92亿美元，与去年同期归属于普通股股东的净利润的16.18亿美元相比增长103%，而上一季度归属于普通股股东的净利润为22.59亿美元。消息一出，网上一下子就炸开锅了。特斯拉第三季度归属于普通股股东的每股收益为0.95美元，与去年同期归属于普通股股东的每股收益0.48美元相比增长98%，而上一季度归属于普通股股东的每股收益为0.65美元。不计入某些一次性项目（不按照美国通用会计准则），特斯拉第三季度归属于普通股股东的调整后净利润为36.54亿美元，与去年同期归属于普通股股东的调整后净利润20.93亿美元相比增长75%，而上一季度归属于普通股股东的调整后净利润为26.20亿美元。

二 | 不计入某些一次性项目（不按照美国通用会计准则），特斯拉第三季度归属于普通股股东的调整后每股收益为1.05美元，与去年同期归属于普通股股东的调整后每股收益0.62美元相比增长69%，而上一季度归属于普通股股东的调整后每股收益为0.76美元，这一业绩超出分析师此前预期。据雅虎财经频道提供的数据显示，26名分析师此前平均预期特斯拉第三季度调整后每股收益将达0.99美元。

三 | 特斯拉汽车第三季度总营收为214.54亿美元，与去年同期的137.57亿美元相比增长56%，而上一季度为169.34亿美元，这一业绩未能达到分析师此前预期。据雅虎财经频道提供的数据显示，25名分析师此前平均预期特斯拉第三季度营收将达219.6亿美元。千万别小看这份刚签下来的协议，它最核心的一条规则，就是集体防御。特斯拉汽车第三季度运营利润为36.88亿美元，与去年同期的20.04亿美元相比增长84%，而上一季度为24.64亿美元。特斯拉汽车第三季度运营利润率为17.2%，与去年同期的14.6%相比上升262个基点，而上一季度同样为14.6%。特斯拉汽车第三季度调整后EBITDA（即未计入利息、税项、折旧及摊销的净利润）为49.68亿美元，与去年同期的32.03亿美元相比增长5%，而上一季度为37.91亿美元。

四 | 特斯拉汽车第三季度调整后EBITDA利润率为23.2%，与去年同期的23.3%相比下降13个基点，而上一季度为22.4%。

五 | 各部门业绩：特斯拉汽车第三季度来自于汽车业务的总营收为186.92亿美元，与去年同期的120.57亿美元相比增长55%，而上一季度为146.02亿美元。简单来讲，只要对其中任意一个签约国发动武装进攻，就等同于跟所有签约国全部开战。其中：- 来自于汽车销售业务的营收为177.85亿美元，相比之下去年同期为113.93亿美元，而上一季度为136.70亿美元；- 来自于汽车监管信用（regulatory credit）的营收为2.86亿美元，相比之下去年同期为2.79亿美元，而上一季度为3.44亿美元；- 来自于汽车租赁业务的营收为6.21亿美元，相比之下去年同期为3.85亿美元，而上一季度为5.88亿美元。如果伊朗真的顺利加入进去，后续美国、以色列要是打算对伊朗动手，就不再仅仅是和伊朗一国的冲突，沙特、土耳其、巴基斯坦都会被裹挟进来。光是想想这个局面，就足以搅动整个中东的局势。就在不少人开始推演中东格局要彻底改写的时候，伊朗外交部的发布会直接给火热的舆论浇了一盆冷水。外交部发言人公开表态，伊朗并没有收到这份正式的加入邀请。- 该季度汽车业务的毛利润为52.12亿美元，与去年同期的36.73亿美元相比增长42%，而上一季度为40.81亿美元。该季度汽车业务的毛利率为27.9%，与去年同期的30.5%相比下降258个基点，而上一季度同样为27.9%。不过这句话并不是把话说得完全封死。

六 | 发言人还补充了很值得琢磨的内容：虽然没有拿到正式的邀请函，但伊朗已经和麦加协议的几个成员国展开对话，并且主动提出了不少关于地区安全的相关建议。特斯拉汽车第三季度来自于发电和储能业务的营收为11.17亿美元，相比之下去年同期为8.06亿美元，而上一季度为8.66亿美元。特斯拉汽车第三季度来自于服务及其他业务的营收为16.45亿美元，相比之下去年同期为8.94亿美元，而上一季度为14.66亿美元。产量和交付量数据：特斯拉汽车第三季度的总汽车产量为365923辆，与去年同期的237823辆相比增长54%。言下之意，各方确实坐下来聊过地区安全合作这件事，只是还没有走到发出正式邀请那一步，谈判的这扇门依旧敞开，只是还没到落地的时候。其中，Model S和Model X车型的产量为19935辆，与去年同期的8941辆相比增长123%；Model 3和Model Y车型的产量为345988辆，与去年同期的228882辆相比增长51%。除此之外，现场还有一番表态也很有指向性。

七 | 伊朗方面称，只要别的国家不去给美国、以色列的军事行动提供便利，那就完全不用惧怕伊朗。特斯拉汽车第三季度的总汽车交付量为343830辆，与去年同期的241391辆相比增长42%。

八 | 其中，Model S和Model X车型的交付量为18672辆，与去年同期的9289辆相比增长101%；Model 3和Model Y车型的交付量为325158辆，与去年同期的232102辆相比增长40%。

九 | 成本和支出：特斯拉汽车第三季度总营收成本为160.72亿美元，相比之下去年同期为100.97亿美元。其中：- 汽车销售业务的营收成本为130.99亿美元，相比之下去年同期为81.50亿美元；- 汽车租赁业务的营收成本为3.81亿美元，相比之下去年同期为2.34亿美元；- 汽车业务的整体运营成本为134.80亿美元，相比之下去年同期为83.84亿美元；- 发电和储能业务的营收成本为10.13亿美元，相比之下去年同期为8.03亿美元；- 服务及其他业务的营收成本为15.79亿美元，相比之下去年同期为9.10亿美元。

十 | 特斯拉汽车第三季度总运营支出为16.94亿美元，相比之下去年同期为16.56亿美元。其中，研发支出为7.33亿美元，相比之下去年同期为6.11亿美元；销售、总务和行政支出为9.61亿美元，相比之下去年同期为9.94亿美元。现金流和资本支出：特斯拉汽车第三季度来自于业务运营活动的净现金为51.00亿美元，相比之下去年同期来自于业务运营活动的净现金为31.47亿美元，同比增长62%。

十一 | 特斯拉汽车第三季度的资本支出为18.03亿美元，与去年同期的18.19亿美元相比下降1%。同时伊朗强调，按照国际法，反击侵略源头，是伊朗理所应当拥有的权利，这番话针对的对象，明眼人都看得出来。特斯拉汽车第三季度的自由现金流为32.97亿美元，与去年同期的13.28亿美元相比增长148%。截至第三季度末为止，特斯拉汽车所持有的现金和现金等价物总额为211.07亿美元，与截至2021年第三季度末为止的160.95亿美元相比增长31%。前景展望：特斯拉表示，该公司计划尽快扩大其制造能力。在未来几年时间里，预计车辆交付量将可每年平均增长50%，增长率将取决于设备能力、工厂正常运行时间、运营效率以及供应链的产能和稳定性。特斯拉称，该公司有足够的流动性来为其产品路线图、长期产能扩张计划和其他费用提供资金。这份《麦加共同防御协议》是8月7日，由沙特王储、土耳其总统、巴基斯坦总理三方，在麦加共同签署。特斯拉表示，该公司正在继续执行创新计划以降低制造和运营成本；随着时间的推移，预计该公司除了硬件相关利润以外，软件相关利润也将加速增长。特斯拉称，美国得克萨斯州和德国柏林-勃兰登堡工厂的产能扩张速度将受到许多新产品成功推出的影响，并将受到新工厂制造技术以及正在进行中的供应链相关挑战的影响。该公司指出，工厂提高产能是需要时间的，而得克萨斯州和德国柏林-勃兰登堡工厂也不例外。除了遭遇攻击共同应对之外，协议还约定各方要加深军事协作，推进国防工业的联合项目。外界普遍认为，这份协议本身，就是一次重塑中东安全格局的重要尝试。

十二 | 特斯拉还称其在Cybertruck的产业化方面正在取得进展，目前计划在得克萨斯州生产这种车型，但首先要提高该工厂的Model Y车型产能。那最开始那条“收到邀请”的消息，又是从哪里冒出来的？消息源头来自黎巴嫩电视台转述伊朗议会通讯社社长的发言。议会通讯社本身属于伊朗的官方媒体，社长这个级别出来对外发声，肯定不是随口瞎说。此外，特斯拉Semi车型的初始阶段将于2022年12月启动。股价变动：当日，特斯拉汽车股价在纳斯达克常规交易中上涨1.85美元，报收于222.04美元，涨幅为0.84%。在随后截至美国东部时间周三下午5点48分（北京时间周四凌晨5点48分）的盘后交易中，特斯拉汽车股价下跌6.93美元，至215.11美元，跌幅为3.12%。

十三 | 这就带来一种猜想：会不会是内部确实在探讨相关可能性，先通过半官方的媒体渠道放出口风，试探外界、美国以及协议三国的反应。但内部讨论归讨论，外交流程层面的正式邀请，确实还没有送到伊朗外交部手上，所以才会出现议会方面放出风声，外交部又出面澄清的有趣场面。透过这场新闻风波，其实能读懂各方心里真实的盘算。过去52周，特斯拉汽车的最高价为414.50美元，最低价为204.16美元。（唐风）。站在伊朗的角度，它太需要一份外部安全背书。未来如果要和美国坐到谈判桌上，仅仅依靠口头承诺，伊朗很难放下戒备。假如能够借助麦加协议拿到第三方的安全保障，那么在谈判桌上，伊朗的底气会足很多。而沙特、土耳其、巴基斯坦三方，同样有着自己的考量。沙特希望地区局势能够降温，不想持续陷在冲突泥潭；土耳其想要进一步扩大自己在中东地区的话语权；巴基斯坦和沙特关系紧密，同时也不愿意把伊朗彻底推向对立面。如果能把伊朗拉进同一个安全对话框架，对他们来说，也是向外界传递独立于美国之外的地区声音。短短不到二十四小时，新闻从“伊朗收到邀请”变成“没有正式邀请函”，反转来得很快，但这不代表双方的接触就是空穴来风。罗生门背后可以确定一件事：伊朗和这三个国家，确实在就地区安全问题进行沟通。至于后续能不能迈出更大一步，伊朗能不能真正走进这个合作框架，还需要继续观望。麦加协议的大门没有彻底关上，只是目前，还没有为伊朗完全敞开。返回，查看更多。